Wie hätte der Abbruchsmodus bei der Raumsonde Apollo LM funktioniert? Hätte es noch den Abstiegsmotor benutzt?

Chris Petty, derhighfrontier.wordpress.com

Um Tims Antwort über die Phasen, die sich während des Abbruchs trennten, hinzuzufügen, gab es eine Zone während der letzten Phase des Abstiegs, wenn die Zeit und Höhe für die Trennung und die Aufstiegsphase nicht ausreichen würden, um den erforderlichen Schub vor dem LM zu erreichen auf die Oberfläche getroffen

Einer der Gründe, warum es während der letzten Phase der Apollo-11-Abfahrt so viel Spannung gab, war, dass sie in dieser Zone waren und sich in geringer Höhe horizontal bewegten, als Armstrong nach einem Platz suchte, um Eagle niederzulegen immer noch unsicher, hätte er lieber eine Landung riskiert als einen Abbruch.

Im Falle eines erfolgreichen Abbruchs hatte der Kommandomodul-Pilot eine Vielzahl von Orbitalmanövern, um aufzuholen und sich mit dem LM zu treffen. Dies bedeutete, in eine niedrigere Umlaufbahn zu fallen, um den Boden zu schließen (die Umlaufbahn zu senken, schneller zu gehen). Dies war ziemlich riskant, da die niedrigste zulässige Bahn für den CSM im Wesentlichen die Höhe des höchsten Berges ist, auf den er treffen könnte.

Zum Glück mussten sie es nie versuchen

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Tim Cole, Apollo-Ära Kind und Raum Nuss
Beantwortet 12. September 2017 · Autor hat 5.6k Antworten und 5.7m Antworten

In der Abbruchprozedur würde sich die Aufstiegsstufe von der Abstiegsstufe trennen und ihre eigene Maschine starten. Jede Stufe hatte ihren eigenen Motor und Treibstoff.

Hier ist ein NASA-Bild der Apollo 11 LM Ascent Stage, das zum Orbit Command / Service Module zurückkehrt.

C Stuart Hardwick, Verkauft eine Geschichte basierend auf Apollo und dem Zaren Bomba.
Beantwortet 18. November 2017 · Autor hat 8.2k Antworten und 48.2m Antwort Ansichten

Es gab mehrere Abbruchmodi, abhängig davon, wo sie sich im Missionsplan befanden. Ein früher Abbruch hätte die DM benutzt. Ein später Abbruch würde dazu führen, dass die DM abgeworfen wird und optional der AM mit einem vereinfachten Computer, der nur für diesen Zweck getragen wird, in den Orbit zurückkehren kann.

Besonders besorgniserregend war der oberflächennahe Abbruch. Technisch landete Neil Armstrong jenseits eines Abbruchs. Nach Missionsregeln sollte er abbrechen, wenn seine Instrumente weniger als 20 Sekunden Treibstoff zeigten. Problem ist, der Abbruch feuert Pyros ab, um die DM loszulassen, und feuert dann den Aufstiegsmotor vier Sekunden später. Wenn während dieser vier Sekunden die DM den Mond trifft und sich dreht, könnte dies den AM stören und den Abbruch verderben. Schlimmer noch, es könnte explodieren.

Wenn der DM auf den Boden trifft und explodiert, muss der AM bereits eine gewisse Distanz entfernt sein, um eine akzeptable Überlebenschance zu haben. Wenn der Abbruch zu nahe am Boden stattfindet, wird es diese Chance nicht bekommen.

Die NASA hätte eine Missionsregel programmieren können, um den Abbruch zu erzwingen, aber stattdessen schickte sie Testpiloten. Neil nutzte sein Urteilsvermögen und sein nicht unbeträchtliches Ingenieurwissen, um zu telefonieren, und der Rest ist Geschichte. Es stellte sich später heraus, er hatte und zusätzliche fünfzehn Sekunden oder so Treibstoff, dass die Instrumente nicht berichteten. Er hatte auch 400 Pfund RCS Schub, den er hätte verwenden können, um durch die letzten paar Füße zu bremsen, hatte er es gebraucht.

Apollo-Programm, Weltraumforschung