Ist der Kauf von Virgin America durch Alaska Air für Reisende besser oder schlechter?

Tom Farrier, ehemaliger Direktor für Sicherheit, Air Transport Association (jetzt "Airlines for America")

Ich denke, dass es für Westküsten-Reisende großartig sein wird, und es könnte dazu beitragen, ein wenig mehr von der Westküste für diejenigen zu öffnen, die in den östlichen USA leben.

Hier ist eine aktuelle Karte von Virgin America's Routen:

Hier wird das Netzwerk von Alaska Airlines eingebunden in:

Alaska ist seit einigen Jahren daran interessiert, seine Märkte zu erweitern und sein Netz zu erweitern, teilweise aufgrund von Eingriffen von Mitbewerbern und teilweise aus Überlebensgründen. (Siehe Alaska Airlines, Dezember 2013, beantwortet die Deltas Aggression in Seattle mit einem Schub aus Deltas Salt Lake City Hub).

Mit dieser Akquisition werden sich zwei neue Ostküstenflughäfen - Washington Dulles (IAD) und John F. Kennedy International (JFK) - für Alaska öffnen, und mit ihnen kommen auch einige neue Langstrecken-Strecken.

Alaska hat bereits die meisten Westküstenrouten ziemlich gut bedient; Denken Sie darüber nach, mit wem Sie rechnen müssen, wenn sie beschließen, ihre Aufmerksamkeit auf Frontier zu richten ...

Dima Korolew

Besser, denke ich. Je enger der Wettbewerb um die Spieler der zweiten Reihe ist, desto besser ist der Endverbraucher.

Der amerikanische Luftverkehrsmarkt fordert eine Reorganisation. Bedenken Sie:

Es gibt viele relativ kleine und vielversprechende Unternehmen (Southwest, JetBlue).

Zur gleichen Zeit dominieren immer noch Riesen mit miserablem Dienst (Delta, AA, United).

Auf wessen Kosten dominieren diese sperrigen Giganten den Markt? Auf Kosten des Kunden natürlich.

Als Befürworter des freien Marktes würde ich sagen, was auch immer Delta / AA / United dem Konkurs näher bringt, ist eine gute Sache für den Kunden.

Auf lange Sicht ist es auch für diese Unternehmen eine gute Sache: Reorganisierungen, Entlassungen, Kostensenkungen und ein besserer Kundenservice sollten häufig vorkommen. Erwarten Sie gewerkschaftlich organisierte "Mitarbeiter", die sich vielleicht beklagen (und schnellstens betreut werden sollten). Was auch immer externe Kraft ist, die dafür sorgt, dass die oben genannten Veränderungen früher eintreten, ist gut für die Industrie, für das Geschäft und für den Endverbraucher.

Alaska Air übernimmt Virgin America (März 2016), Alaska Airlines (Unternehmen), Virgin America