Wie profitabel ist Virgin Atlantic?

Mathew Lodge, geflogen Virgin Atlantic viele Male

Es ist nur kaum profitabel. Im Jahr 2015 erzielte das Unternehmen einen Umsatz von 2,8 Mrd. GBP und erzielte damit einen Gewinn von 22,5 Mio. EUR - 0,8% [1]. Dies gelang nur, weil die Treibstoffkosten um GBP 191 Mio. gesunken sind, obwohl es beim Treibstoff-Hedging ebenfalls einen Verlust von 198 Mio. EUR gab (sie wetten falsch).

2014 war eine ähnliche Geschichte - 2,8 Milliarden Umsatz, Gewinn von etwa 0,5%. In den 30 Jahren ihres Bestehens wurde 1999 1999 mit dem Höhepunkt des Dot-Com-Booms [99] das meiste erreicht.

Der CEO von Virgin Atlantic gelobte, das Unternehmen profitabel zu machen, indem viele seiner asiatischen Routen gestrichen wurden, so dass jetzt 70% des Fahrplans Strecken zwischen Großbritannien und den USA bedienen. Dadurch wird auch die Beziehung zu Delta effektiver genutzt.

Wenn Sie beim Start in Virgin Atlantic Aktien investiert haben, haben Sie bereits bei der ersten Eigenkapitalaktivierung des Unternehmens Ihr gesamtes Geld verloren. Wenn Sie zu diesem Zeitpunkt investiert hätten, hätten Sie Ihre Investition verloren, als die Fluggesellschaft wieder kapitalisiert wurde. Im Jahr 2015 konnte die Fluggesellschaft 220 Mio. Anleihen verkaufen, hat also weiterhin Zugang zu den Kapitalmärkten.

Ein Gewinn von 0,8% ist geringer, als Sie Ihr Geld auf einem US-Retail-Bankkonto deponieren könnten, und es wäre gegen Verlust durch die FDIC versichert. Wenn die Treibstoffpreise für Virgin Atlantic in die falsche Richtung gehen, wird es sofort wieder in die roten Zahlen kommen, und 2015 hat es gezeigt, dass es in diesem Bereich keine große Vorhersagekraft hat. Ich habe Schwierigkeiten damit, all dies mit Richard Bransons Anspruch, ein Geschäftsgenie zu sein, in Einklang zu bringen.

Fußnoten

[1] http://www.virgin-atlantic.com/c...

[2] Abonniere zu lesen

Richman Mthembu

Ich liebe die Virgin (Company) mit rund 500 Unternehmen, ich bin begeistert
Beantwortet 9. September 2017 · Autor hat 117 Antworten und 308.3k Antwortansichten

Verdoppelte das Ergebnis im Jahr 2013 fast, nachdem der Pakt mit dem 49-prozentigen Anteilseigner Delta Air Lines Inc. ausgebaut wurde, mehr Menschen in Urlaubspakete aufgenommen wurden und vom Ölpreisrückgang profitierten.

Der Vorsteuergewinn ohne Sondereinflüsse stieg von neu angepassten 12,4 Millionen Pfund im Jahr 2014 auf 22,5 Millionen Pfund (32 Millionen US-Dollar), unterstützt durch eine Senkung der Betriebskosten um 196 Millionen Pfund, die auf niedrigere Treibstoffkosten zurückzuführen ist, sagte Virgin in einer Erklärung.

Der Gewinn aus der Partnerschaft mit Delta in Atlanta stieg in den 12 Monaten um 55 Prozent, wobei 400.000 Kunden zwischen den Fluggesellschaften verbanden, während die Tour-Marke Virgin Holidays 10 Millionen Pfund zum Gewinn beisteuerte.

Virgin kehrte 2014 nach dem Delta-Kauf von Aktien im Jahr 2014 wieder in die Gewinnzone zurück und konzentrierte sich nach Jahren der globalen Expansion auf die transatlantischen Märkte. Die Fluggesellschaft hat Flüge in Städte wie Tokio und Mumbai verschrottet und tägliche Fahrten zwischen London Heathrow und Detroit hinzugefügt und zusätzliche Dienstleistungen in San Francisco, New York und Miami.

Ertragsziel

Chief Executive Officer Craig Kreeger sagte in der Pressemitteilung, dass die Fluggesellschaft auf dem besten Weg ist, den höchsten Gewinn aller Zeiten bis zum Jahr 2018 zu erzielen und dabei 99 Millionen Pfund zu schlagen, die 1999 verdient wurden.

Kreeger hat versucht, die bekannteste Marke des Milliardärs Branson wiederherzustellen, ohne seinen Ruf für aufsehenerregenden Service zu schädigen, und investierte 300 Millionen Pfund in Maßnahmen einschließlich der Aufrüstung der Airbus Group SE A330-300 Flotte von Virgin.

Die ersten beiden A330-300-Flugzeuge von Virgin Atlantic werden auf Freizeitstrecken eingesetzt und verfügen über eine Zweiklassenkonfiguration von 59 Premium Economy-Sitzen und 255 in Economy mit der preisgekrönten Kabine und dem Service der Fluggesellschaft sowie einem revolutionären Inflight-Entertainment-System . Das neue Schneide-System nutzt die neueste Touchscreen-Technologie, mit der Passagiere schnell und einfach über 300 Stunden Inhalt scrollen und durchblättern können.

Der Umsatz der Fluggesellschaft, die mit British Airways in Heathrow konkurriert, erreichte 2,78 Milliarden Pfund, wobei 5,94 Millionen Passagiere befördert wurden.

Virgin Atlantic verpasste aufgrund seiner Absicherungsstrategie zusätzliche Einsparungen in Höhe von 198 Millionen Pfund, sagte Shai Weiss, Chief Financial Officer, und fügte hinzu, dass diese Positionen "sich weiter entspannen und uns 2016 bedeutende Einsparungen bringen werden".

Virgin Atlantic, Rentabilität, Erwachsenenfrage