Was ist das Standardverfahren für Flugzeuge nach einem abgebrochenen Start?

Dennis Maina, General Avaition Pilot

Das Abbrechen eines Starts kann auf eine ganze Reihe von Gründen zurückzuführen sein. Der Grund für die meisten abgebrochenen Starts ist die Sicherheit. Es könnte an einem Motorbrand, Mangel an genügend Kraft, Hindernis in der Landebahn und sogar dumme Gründe wie ein Passagier etwas vergessen (Privatjets?).

Nun, unter der Annahme, dass kein offensichtlicher Schaden oder ungewöhnliche Belastung für das Flugzeug vorliegt, gibt es Fälle, in denen Sie möglicherweise zum Gate zurückkehren müssen und andere Male nur einen zweiten Lauf machen. Alles hängt von dem Grund und der Entscheidung des Kapitäns ab. Wenn zum Beispiel der Pilot den Startlauf startet und ein Vogelschwarm mit niedriger Höhe über die Landebahn fliegt, kann er das Flugzeug innerhalb der verbleibenden Landebahn anhalten und einen zweiten Versuch unternehmen .

In anderen Fällen, wenn die Besatzung etwas unter einer bestimmten Laufgeschwindigkeit bemerkt, können sie sich dazu entschließen, das Flugzeug anzuhalten und sich zum Tor zu begeben, um die Dinge zu klären. Ein Beispiel ist, wenn Sie ein unbekanntes Geräusch durch das Flugzeug gehört haben oder ein Warnzeichen während des Starts abgeht. Es ist besser, abzubrechen und zum Tor zu gehen, als weiter in die Luft zu gehen. Mein Lehrer pflegte zu sagen: "Lieber am Boden sein, als in der Luft sein wollen, in der Luft sein wollen der Boden."

Es ist erwähnenswert, dass es für große Flugzeuge eine vorberechnete Geschwindigkeit für jeden Flug gibt, die als v1 (Entscheidungsgeschwindigkeit) bekannt ist. Jenseits dieser Geschwindigkeit müssen Sie mit dem Abflug fortfahren, ungeachtet eines Problems. Sie können selbst mit Ihrem Flugzeug nicht abbrechen. Oberhalb von V1 kann das Flugzeug nicht sicher auf der vorgesehenen Landebahn anhalten. Es wäre "sicherer" fortzufahren und Ihre Probleme in der Luft zu sortieren.

Magnar Nordal, Pilot und Ausbilder
Beantwortet 29. April 2017 · Autor hat 3.5k Antworten und 2.4m Antworten Ansichten

Es hängt von mehreren Faktoren ab. Am wichtigsten ist die Bremstemperatur. Wenn der Start bei niedriger Geschwindigkeit abgebrochen wurde, kann das Flugzeug mit geringer Verzögerung wieder starten. Aber je höher die Geschwindigkeit ist, wenn der Start abgebrochen wird, desto heißer werden die Bremsen, da sie die Energie aufnehmen müssen. Ein Abbruch mit hoher Geschwindigkeit bei maximalem Startgewicht kann sogar zu einem Brand oder Reifenpannen führen.

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